众所周知，自从2016年地铁1号线开通后，连接南宁火车站与火车东站，沿途又串联朝阳广场、民族广场、东盟商务区等人流聚散地，南宁也正式进入地铁时代时代，地铁沿线的西乡塘区、兴宁区和青秀区的发展是越来越快，沿途居民的生活出行也得到极大的便利。不过经过4年多的发展，市中心的邕宁区，江南区中心等地区至今还没有通地铁，导致这些片区居民每天去市中心上班都要先挤公交再挤地铁，出行是极为不便，不过好在这一情况马上就将有所缓解，因为南宁地铁4号线就要来了！
根据目前最新的消息，南宁地铁4号线一期工程将于今年12月底正式开通，4号线西起江南区洪运路站，东至邕宁区龙岗站，线路全长24.6km，共设19座车站，其中4座换乘车站。4号线采用6节B型编组列车，设计时速为80km/h，开通后邕江南部地区的交通将大大改善，未来乘坐4号线从邕宁区五象火车站到良庆区大沙田站仅需20多分钟，将极大的拉近邕宁区与市中心的时空距离。不过因为东段工程施工难度大，楞塘村站至龙岗站这一段将于暂缓至明年开通。
南宁地铁4号线是沟通邕江南岸东西方向的骨干线，横跨江南区，良庆区，邕宁区三大中心区，经洪历路—那洪大道—五象大道—联合路到达龙岗站。线路连接起江南组团、良庆组团、龙岗组团、仙葫组团等大型人流区，又途经大沙田成熟区、五象总部基地、南宁南站、五象火车站等交通枢纽和商务区，加强了邕江南岸的东西方向联系，促进了邕江南岸发展带的形成，并带动五象新区的发展。关键是有了4号线，邕江南岸三区将正式形成三点一线的局面，可以极大的促进地铁沿线的楼市，商业繁荣发展。
南宁地铁4号线通车后，南宁地铁线网也将正式成型，井字形的地铁网络将更方便人们出行，南宁地铁总通车里程也将突破100公里。而且4号线在大沙田站和总部基地站可别分与2号线和3号线换乘，未来从任何一个地铁站上车，都可以坐地铁直达市中心的任何一个角落。地铁4号线的建成，有利于市民安全、便捷、省时、环保出行，缓解中心城区交通压力，提高城市道路通行效率都有着极大的好处。最后让我们一起期待年底4号线的开通，我们一起坐着它去见证越来越好的大南宁！
